بدھ کے روز ، پاکستان کے وزیر ہوا بازی غلام سرور خان نے پارلیمنٹ کو بتایا کہ پاکستان کے 860 فعال ، لائسنس یافتہ پائلٹوں میں سے 262 کے پاس مشتبہ لائسنس موجود ہیں۔
خان نے کہا ، "[انہیں] پتا چلا کہ وہ خود امتحان نہیں دیتے تھے۔" "وہ پیسے دیتے ہیں اور ایک ڈمی امیدوار اپنی جگہ پر بیٹھتے ہیں۔"
22 مئی کو ، پی آئی اے ایئربس اے 320 کراچی کے جناح بین الاقوامی ہوائی اڈے سے 1.4 کلومیٹر (0.9 میل) دور رہائشی پڑوس میں گر کر تباہ ہونے سے 98 افراد ہلاک ہوگئے تھے۔
خان کی بدھ کے روز جاری کی جانے والی ابتدائی تحقیقاتی رپورٹ میں کہا گیا تھا کہ طیارے کے پائلٹوں اور ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کی "انسانی غلطی" بنیادی طور پر اس حادثے کا ذمہ دار ہے۔
کریش رپورٹ متنازعہ ہے
پاکستان ایئر لائن پائلٹوں ایسوسی ایشن (پالپا) نے اس رپورٹ کے انکشافات کو مسترد کردیا ، ایک ترجمان نے الجزیرہ کو بتایا کہ اس بات سے مطمئن نہیں تھا کہ تفتیش میں شامل ایک ہی ماڈل طیارے کو اڑانے کے لئے پائلٹ تربیت یافتہ تھے۔
پالپا نے جمعرات کے لائسنس معطلی پر کوئی فوری رائے پیش نہیں کی۔
ہوائی حادثے کی تفتیشی بورڈ کی ابتدائی رپورٹ میں پتا چلا ہے کہ 22 مئی کو ہونے والے حادثے میں ملوث پائلٹ نے طیارے کی ضرورت سے زیادہ اونچائی اور رفتار کے بارے میں ہوائی ٹریفک کنٹرول سے تین انتباہات کو نظرانداز کیا تھا۔
رپورٹ میں بتایا گیا کہ طیارے نے اپنے لینڈنگ گیئر کے بغیر لینڈنگ کی کوشش کی جس کے نتیجے میں اس کے انجن تین بار رن وے سے ٹکرا گئے ، اس سے پہلے کہ پائلٹ نے ایک بار پھر اٹھا لیا۔
اس کے دوسرے نقطہ نظر پر ، پائلٹ نے اطلاع دی کہ دونوں انجن - رن وے کے اثرات سے خراب ہوئے تھے۔ ہوائی اڈے کے دوسرے نقطہ نظر پر ہوائی اڈے سے کچھ ہی فاصلے پر رہائشی رہائشی محلے میں گر کر تباہ ہوا ، اس میں سوار 99 افراد میں سے 97 افراد ہلاک ہوگئے۔
اسپتال کے عہدیداروں نے الجزیرہ کو بتایا ، ایک بچہ ، جو حادثے سے تباہ ہونے والے 29 گھروں میں سے ایک تھا ، بھی ہلاک ہوگیا۔
وزیر ہوا بازی خان نے کہا کہ پائلٹوں کے لائسنس کے حصول میں دھوکہ دہی کے تمام 262 مبینہ مقدمات کی سرکاری تحقیقات جاری ہے۔
پی آئی اے کے ترجمان نے الجزیرہ کو بتایا کہ کسی بھی پائلٹ نے اپنی اسناد کے بارے میں جھوٹ بولا ہے "اسے ختم کردیا جائے گا"۔
سرکاری ملکیت والی پی آئی اے پاکستان کے تجارتی ہوائی جہازوں میں سب سے بڑا ادارہ ہے ، چھوٹی ایئر لائنز سیرین ایئر اور ایئر بلیو نے ملک کے بیشتر ہوائی ٹریفک کو اٹھا لیا ہے۔
ان ایئر لائنز کے نمائندے جن کے پائلٹ بھی مبینہ "مشکوک" لائسنس ہولڈروں کی فہرست میں شامل تھے - فوری طور پر تبصرہ کرنے کے لئے دستیاب نہیں تھے
No comments:
Post a Comment